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エクストレイルとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニキャブトラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 585
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビアルミバックカメラTV シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ メーカーナビ ルーフレール

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD Rレール・プロパイ・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ サンルーフ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 4MT

    本体価格
    29万円

関東
1013
183.2万円
関西
484
211.9万円
東海
547
193万円
北海道
389
161.4万円
九州
579
198.6万円
東北
453
160万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
172
169.7万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
144
82.3万円
関西
93
63.2万円
東海
38
44.1万円
北海道
31
73.3万円
九州
88
55.3万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
43
62.1万円
四国
41
59.6万円

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エクストレイルとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニキャブトラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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