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ルークスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニキャブトラック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
6397 中古車掲載台数 548
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ アラモニ 前後ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 E ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ&アラウンドビュー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー 純正9インチナビ 地デジ

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    164.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速マニュアル 運転席エアバック

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 荷台架装 三方開き 4速A/T

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 横滑り防止スイッチ オートライト

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ETC エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 宅配仕様 パネルバン エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン・パワステ・4WD・荷台マット

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AMFMラジオ 三方開き オートマ

    本体価格
    119.8万円

関東
1750
127.6万円
関西
843
130.6万円
東海
874
132.2万円
北海道
216
146.6万円
九州
1158
137.6万円
東北
584
132.6万円
北陸・甲信越
376
129.9万円
中国
376
130.1万円
四国
220
129.2万円
地域別台数
関東
130
82.5万円
関西
93
62.6万円
東海
44
43.7万円
北海道
29
61.4万円
九州
82
56.3万円
東北
46
70.1万円
北陸・甲信越
51
66.4万円
中国
38
63.3万円
四国
35
54.5万円

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ルークスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ミニキャブトラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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