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レヴォーグとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニキャブトラック
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 552
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期E型 純正8ナビ 視界拡張運転支援

    本体価格
    107.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正8型ナビ/F/S/Bモニター/デジタルミラー

    本体価格
    179.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー禁煙アイサイトVer3STIフルエアロ

    本体価格
    86.4万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 弊社元デモカー 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 8型ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    201.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビTVBカメラBトゥーススマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ LED セーフティ

    本体価格
    150.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズ BSM

    本体価格
    157.5万円

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    67万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック  切替4WD

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 MT車 エアコンパワステ ラジオ 作業灯

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検整備付純正ラジオACパワステ4WD

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    24.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 軽自動車 軽トラック エアコン パワステ MT

    本体価格
    51万円

関東
483
199.7万円
関西
166
232.6万円
東海
234
220.1万円
北海道
142
165.4万円
九州
110
215万円
東北
167
175.7万円
北陸・甲信越
138
194.3万円
中国
72
194.3万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
146
85.2万円
関西
90
63.6万円
東海
38
43.8万円
北海道
25
58.9万円
九州
87
58万円
東北
46
69.1万円
北陸・甲信越
44
66.9万円
中国
39
60.9万円
四国
37
53.3万円

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レヴォーグとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニキャブトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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