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スペーシアとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブトラック
VS
4.8万円303万円
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中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
12790 中古車掲載台数 566
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート無 ディーラー保証付 メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー スペアキー ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外ナビ パワスラドア ETC HID

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD スズキセーフティーサポート

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ 前ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 オートエアコン

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ナビバックカメラレーダーブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ 両側電動全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    50万円

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    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 3AT 修復歴無 エアコン パワステ 1オーナー

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 バックカメラ 幌付き

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 純正ラジオ レベライザー 三方開き

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT CD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD オートマ/パワステ/作業灯

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD オートマ パートタイム4WD

    本体価格
    28.8万円

関東
2552
131.6万円
関西
1981
134.5万円
東海
1662
134.5万円
北海道
599
147.8万円
九州
2205
134.3万円
東北
1323
143.7万円
北陸・甲信越
910
133.3万円
中国
1043
134.2万円
四国
515
131.6万円
地域別台数
関東
150
82.3万円
関西
87
63.9万円
東海
42
46.8万円
北海道
26
58.9万円
九州
91
57万円
東北
49
67.8万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
38
52.8万円

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スペーシアとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブトラック
153万円219.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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