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アルファードとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミニキャブトラック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 581
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD メーカーナビ 後席モニター JBL 全方位

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 後席モニター メモリナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 後席モニタ 両側電動 衝突軽減 JBLスピーカ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席・Bモニター ETC ドラレコ両側電スラ

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正フリップダウン/モデリスタ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/後席モニタ/11型ナビ/サンル-フ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    786.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 走行距離13000Km

    本体価格
    127.6万円

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    70万円

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    89.8万円

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    89万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 荷台架装 三方開き 4速A/T

    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD・走92000・PS・外CDデッキ

    本体価格
    31万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
145
82.7万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
51
61.5万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.6万円

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アルファードとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミニキャブトラック
510万円1480万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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