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ミニキャブトラックとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとカローラの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カローラ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
568 中古車掲載台数 535
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 修復歴無し4WDETCエアコンオートマ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 切替式四駆 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 切替式4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック JAスーパーカスタム   4WD 

    本体価格
    56万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    209万円

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    139万円

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    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
89
54.5万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円
地域別台数
関東
200
195.5万円
関西
60
186.1万円
東海
73
188.2万円
北海道
23
170.1万円
九州
75
200.2万円
東北
35
201.8万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
212.8万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとカローラのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カローラ
78.4万円159.1万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~50 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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