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タンクとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニキャブトラック
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 553
  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 禁煙 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 夏冬タイヤ付 両パワスラ ナビ TV 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bカメ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 修復歴無し

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライド・スマートキー・Bluetoth

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速パワステ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車 保冷車 タイベル交換済 4WD 5MT

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    125.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD5M/T衝突被害軽減

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 保冷車(オートマ車・AC・PS付) 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 移動販売車/オートマ/エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 移動販売車 

    本体価格
    115万円

関東
520
103.8万円
関西
248
109.6万円
東海
336
109.9万円
北海道
81
120.5万円
九州
264
108.8万円
東北
165
120万円
北陸・甲信越
146
103.9万円
中国
157
111.4万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
145
85.6万円
関西
91
63.2万円
東海
37
44.7万円
北海道
25
58.9万円
九州
87
57.9万円
東北
46
69.1万円
北陸・甲信越
45
68万円
中国
40
63万円
四国
37
53.3万円

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ミニキャブトラックの中古車を探す

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タンクとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニキャブトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1983台、ミニキャブトラックの中古車は553台掲載しています。
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