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C-HRとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブトラック
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
2603 中古車掲載台数 567
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙車 2トーン 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正ナビ バックモニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ クルコン 積込冬タイヤ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 1オーナー ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ

    本体価格
    190万円

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    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 車検令和7年7月タイミングベルト交換済み

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    13万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

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    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パワステ

    本体価格
    25万円

関東
659
203.9万円
関西
297
207.7万円
東海
482
200.3万円
北海道
95
214.5万円
九州
437
199万円
東北
168
210万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.5万円
四国
116
212.8万円
地域別台数
関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
88
55万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円

C-HRの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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C-HRとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニキャブトラック
229万円315.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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