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GR86とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  ミニキャブトラック
VS
216.9万円680万円
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中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
612 中古車掲載台数 577
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外メモリーナビ ドラレコ 6MT ETC2.0 AW

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHLエアロ SSR18アルミ DPオーディオ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ETC TV ドライブレコーダー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ マフラー ナビ ETC

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    88.3万円

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    43.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ワンオーナー ETC 展示拠点 中島

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD パワステ 保証付き

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    67万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 走行距離 24889Km

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    49.8万円

関東
222
329.9万円
関西
90
316.5万円
東海
143
334.2万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円

GR86の中古車を探す

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GR86とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  ミニキャブトラック
279.9万円399.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クーペ ボディタイプ トラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 46~50
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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