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ミニキャブトラックとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとティグアンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
561 中古車掲載台数 424
  • 三菱 ミニキャブトラック キャンピングカー 

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速マニュアル車 エアコン付 ETC付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD オートマ エアコン/パワステ付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 車検2年パワステエアコンeアシスト4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 660 パネルバン 箱車 修復歴無し 走行80000キロ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 PW キーレス

    本体価格
    122.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 

    本体価格
    63万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 禁煙車/バックカメラ/ETC/フルセグ

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    210万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- DCCパケ 黒革 シ-トH HUD ナビ TV

    本体価格
    325.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

関東
152
82.1万円
関西
85
64万円
東海
40
48.3万円
北海道
25
59.9万円
九州
90
57.2万円
東北
49
67.8万円
北陸・甲信越
47
67.3万円
中国
37
63.2万円
四国
36
54.1万円
地域別台数
関東
165
320.2万円
関西
69
339万円
東海
44
334.2万円
北海道
42
289.9万円
九州
41
319.1万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
337.2万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円

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ミニキャブトラックとティグアンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォルクスワーゲン  ティグアン
78.4万円159.1万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~50 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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