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UXとランサーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとランサーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ランサー
VS
193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
617 中古車掲載台数 13
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 全方位 レクサスセーフティ BSM LED

    本体価格
    310.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー 黒本革 OPカラー

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位 三眼LED パワーゲート

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 12.3型ナビ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    431.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革Pシート・360°モニター・BSM・SR

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD シートエアコン パワーゲート BSM

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート メーカーナビ

    本体価格
    508万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    480万円

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  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    298万円

関東
173
361.8万円
関西
96
363.2万円
東海
155
355.4万円
北海道
23
394.2万円
九州
72
369.9万円
東北
18
376.2万円
北陸・甲信越
41
372.8万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

UXの中古車を探す

ランサーの中古車を探す

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UXとランサーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ランサー
390万円571.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1986 排気量(cc) 1468~1999
146~174 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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