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MAZDA3ファストバックとランサーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとランサーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ランサー
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ Bカメラ ETC BSM 電動シート

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC LEDヘッドライト オートライト USB

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤本革 BOSE 禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 元整

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    189.8万円

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    390.5万円

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    応談

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関東
363
209.9万円
関西
142
205.8万円
東海
187
198.7万円
北海道
27
215.7万円
九州
154
211.3万円
東北
55
198.2万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
112
205.3万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
175.3万円
北海道
0
---
九州
4
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ランサー
201.2万円398.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 1468~1999
111~190 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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