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アルトラパンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ランサー
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
5749 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 禁煙車 セーフティサポート装着車 HID

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 10TH アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ キーレスナビワンセグ純正アルミ電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 G わんこ柄デモカー 純正ルーフキャリア

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G メモリーナビ 地デジ コンビシート

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ装着

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 7型ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 モードII アルミホイール ETC Frフォグランプ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

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    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
1218
76.8万円
関西
710
77.1万円
東海
844
81.5万円
北海道
279
85.7万円
九州
991
81.6万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
471
83.6万円
中国
454
80.6万円
四国
304
77.6万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
175.3万円
北海道
0
---
九州
4
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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アルトラパンとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ランサー
107.8万円172.4万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
52 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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