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ヴォクシーとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  ランサー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
6290 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 5ナンバー禁煙車WパワスラバックカメラETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後期型純正9型ナビTV後席モニター両側電動

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 走行12000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外10インチナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 360度ドラレコWパワスラ半革シートETC2.0

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 5年保証 ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10型メーカーディスプレイ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III トヨタ認定中古車 ナビ LED クルコン

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

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    349万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

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    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
1587
237.2万円
関西
1010
244.2万円
東海
939
268.6万円
北海道
368
206.9万円
九州
886
248.8万円
東北
529
249.2万円
北陸・甲信越
378
257.4万円
中国
311
276.2万円
四国
282
262.3万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ヴォクシーとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  ランサー
309万円396万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1468~1999
98~170 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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