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プリウスαとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   三菱  ランサー
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 地デジ BL Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 19インチアルミ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ(ブルートゥース対応) TV ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ ALPINE8型ナビ ETC

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック /1年保証付/ワンオーナー/ETC/スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパインBIGX EX9VナビフルセグBカメラ

    本体価格
    245万円

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    応談

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    59万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
443
111.8万円
関西
202
116.5万円
東海
216
103.9万円
北海道
26
88.1万円
九州
193
119.8万円
東北
127
120.6万円
北陸・甲信越
66
107.7万円
中国
64
110.4万円
四国
44
112.2万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
175.3万円
北海道
0
---
九州
4
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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プリウスαとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  ランサー
235万円362.2万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1797 排気量(cc) 1468~1999
99 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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