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CTSクーペとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTSクーペ   三菱  ランサーセディア
VS
77万円295万円
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中古車相場 45.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

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    45.9万円

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CTSクーペとランサーセディアのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   三菱  ランサーセディア
666万円984万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4800×1900×1420 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
3564~6156 排気量(cc) 1468~1834
311~564 最高出力(馬力) 90~130
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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