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アクセラスポーツとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円44万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
561 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ETC・外18インチAW

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD ETC 前後横アンダースカート

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 社外ナビ フルセグ Bluetooth純正AWETC

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・360度カメラ・TV・LEDライト

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プッシュスタート キーフリーフルセグナビ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 社外オーディオ パドルシフト HID 純正AW

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 全方位モニター

    本体価格
    119万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD 検07.12 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    44万円

関東
190
88万円
関西
83
93.5万円
東海
89
93.7万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97.2万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
42
97.1万円
中国
54
99.2万円
四国
13
87万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクセラスポーツとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーセディアワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1496~2188 排気量(cc) 1834
105~175 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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