総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ライトエーストラック | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～454万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～98万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエーストラック | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1834 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
ライトエーストラックとランサーセディアワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライトエーストラックとランサーセディアワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は61台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
