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ヴェルファイアとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 15万円98万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
4738 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 9インチナビ フリップダウン

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 両側パワスラ クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD JBL デジタルインナーミラー

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9inchナビ 天吊モニター エアロ サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ Pバックドア 後席モニタ ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 純正ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII フルエアロ/プレミアムサウンド/後席モニタ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD セーフティセンス 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ドラレコ フリップダウンモニター エアロ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD 検09.4 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) サンルーフ ETC

    本体価格
    98万円

関東
1490
269.4万円
関西
749
306.7万円
東海
638
330.7万円
北海道
421
277.4万円
九州
478
316.4万円
東北
363
292.6万円
北陸・甲信越
258
300.5万円
中国
216
315.6万円
四国
125
278.9万円
地域別台数
関東
2
61.7万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  ランサーセディアワゴン
655万円1085万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1834
177~279 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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