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ランサーエボリューションとA1を比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとA1の中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A1
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
A1の相場表を見る
204 中古車掲載台数 43
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 限定車 No.0402 禁煙車 純正エアロ ETC

    本体価格
    736.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 車高調 サンルーフ 社外マフラー 5速MT

    本体価格
    340万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 社外ナビ ETC 18インチエンケイAW

    本体価格
    281.6万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    777万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD カスタム

    本体価格
    480万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR II 4WD 急上昇エボII事故無

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ラリーアートFスポイラー 追加メーター

    本体価格
    435.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD ADVANアルミホイール リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    113.4万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI キセノン 純正ナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    44.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 走行7000キロ 黒革シート アルミ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ TV  ETC

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純ナビ 地デジ BT HID Aライト Pスタート

    本体価格
    86.7万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 1オーナー/ディーラーメンテ/純正ナビ

    本体価格
    78万円

関東
75
367.6万円
関西
29
425.1万円
東海
22
412.2万円
北海道
18
341.5万円
九州
22
380.7万円
東北
7
355.2万円
北陸・甲信越
10
385.7万円
中国
16
365万円
四国
5
304.6万円
地域別台数
関東
11
73.2万円
関西
6
87.1万円
東海
8
88.8万円
北海道
4
49万円
九州
5
72.4万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
1
81.8万円
中国
4
74.7万円
四国
2
70.1万円

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ランサーエボリューションとA1のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A1
299.8万円540.5万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1998 排気量(cc) 999~1394
280~313 最高出力(馬力) 95~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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