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ランサーエボリューションとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  S7スポーツバック
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 185.1万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
214 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR III 4WD 3代目EVO OZレーシングホイール

    本体価格
    295万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ナビETC17AWマフラー車高調MOMOステ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロ半革車高調社外マフラー大型リアスポ

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 外メモリナビフルセグBカメラ車高調

    本体価格
    279.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 純正17インチAW HID キーレス

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速 エアクリ マフラ- EVC HID Bluetooth

    本体価格
    251万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル TEIN車高調 エンケイ18AW

    本体価格
    325.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション RSエボリューションVI ENKEI17インチアルミホイール

    本体価格
    384.8万円

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    728万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期 LEDマトリクス 社外エンスタ ETC

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    220万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス/サンルーフ/B&O/カーボン内装

    本体価格
    1212万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

関東
78
357.1万円
関西
29
433.7万円
東海
28
383.2万円
北海道
19
336.1万円
九州
23
386.9万円
東北
8
348万円
北陸・甲信越
10
384.5万円
中国
15
369.8万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
12
731.6万円
関西
2
353万円
東海
1
368万円
北海道
3
401万円
九州
1
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
1
785万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  S7スポーツバック
299.8万円540.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1998 排気量(cc) 2893
280~313 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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