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ランサーエボリューションとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
113.8万円950万円
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中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
206 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 外メモリナビフルセグBカメラ車高調

    本体価格
    279.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 外テール マフラー brembo 純エアロ RECARO

    本体価格
    246.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD ワンオーナー KYBショック

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR III 4WD ワンオーナー車 TEIN車高調

    本体価格
    378万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ナビ HKS車高調 マフラー レイズAW

    本体価格
    378万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 車高調 サンルーフ 社外マフラー 5速MT

    本体価格
    340万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RECAROシートHKSインタークーラーMTモード

    本体価格
    161.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 2オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    518万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 無事故!禁煙!検7年12月 純正アルミ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD SSTファイナル HKSマフラー 車高調

    本体価格
    358万円

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    625万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    697万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

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    658万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

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    688万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    728万円

関東
75
364.3万円
関西
29
419.3万円
東海
21
416.6万円
北海道
18
341.5万円
九州
23
390.1万円
東北
8
330.2万円
北陸・甲信越
10
385.7万円
中国
17
391.8万円
四国
5
304.6万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
649万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  SQ5スポーツバック
299.8万円540.5万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998 排気量(cc) 2994
280~313 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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