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3シリーズツーリングとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ランサーエボリューション
VS
20万円898万円
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中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
604 中古車掲載台数 198
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ BMWディーラー整備車両OP18インチアルミ

    本体価格
    71.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ フルセグ 専用アルミ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ トップビュー&Bカメラ HUD ハーフ革

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス 自社下取車両 ベージュ本革 バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ HUD ACC 電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 検2年 サンルーフ 記録簿 ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC インテリセーフ リアカメラ 19インチAW

    本体価格
    132.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    340万円

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関東
252
280.3万円
関西
137
273.6万円
東海
86
259.3万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.7万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
27
233万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
75
369.2万円
関西
27
473.9万円
東海
21
415.8万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
10
424.2万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円

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3シリーズツーリングとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ランサーエボリューション
494万円1116万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1994~2998 排気量(cc) 1998
156~387 最高出力(馬力) 280~313
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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