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ランサーエボリューションとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとCTSクーペの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   キャデラック  CTSクーペ
VS
113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 143.2万円
CTSクーペの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・オーディオレス

    本体価格
    679万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 1オーナー 社外マフラー レカロシート

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ダイナセッティング VARISフルエアロ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル 社外ホイール車高調

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スタイリッシュエクステリア

    本体価格
    303万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT 社外マフラー RAYS18AW

    本体価格
    455.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD ADVANアルミホイール リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD フルエアロ 柿本マフラー ナビTV ETC HID

    本体価格
    260.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    143.2万円

関東
75
366.6万円
関西
26
479.6万円
東海
20
424.4万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
9
422.2万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
143.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランサーエボリューションとCTSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   キャデラック  CTSクーペ
299.8万円540.5万円 新車時価格 666万円984万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1998 排気量(cc) 3564~6156
280~313 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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