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キャストとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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キャストとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ランサーエボリューション
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 220
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 安心の2年保証 ETC バックモニター

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD パナソニック製SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII メモリーナビ フルセグ レーダーブレーキ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII パドルシフト バックカメラ Pスタート

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD RAYS 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    378万円

関東
449
83万円
関西
242
87.1万円
東海
383
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
379
83.2万円
東北
180
93.5万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
207
87.6万円
四国
85
87.6万円
地域別台数
関東
81
361.4万円
関西
31
459.8万円
東海
28
387.4万円
北海道
19
336万円
九州
23
386.9万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
11
400.1万円
中国
15
369.8万円
四国
4
308.8万円

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キャストとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ランサーエボリューション
122万円180.4万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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