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| 三菱 ランサーエボリューション | フォード フェスティバミニワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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113.8万円～950万円
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中古車相場 |
39.8万円
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| 217台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ランサーエボリューション | フォード フェスティバミニワゴン | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 94.2万円～158.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1670×1535 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1323～1498 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 83～100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～18.6km/L |
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電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 | --- |
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