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ランサーエボリューションとポーターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   マツダ  ポーター
VS
113.8万円950万円
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中古車相場 37万円78万円
ポーターの相場表を見る
210 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    469.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    758万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX 4WD フルリビルドSスペックエンジン搭載

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD SDナビ 5MT

    本体価格
    560万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD サンルーフカロッツェリアナビ車高調18AW

    本体価格
    342.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD プロドライブ18AW レカロ Fリップ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ENKEIホイール MOMOステ

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 1オーナーVARIS車両 車高調18AW 記録簿38枚

    本体価格
    499万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正ナビローダウン車高調社外マフラー

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター キャブ/軽トラック/ 4MT/550cc/3方開/旧車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブトラック3方 ラットstyle

    本体価格
    59万円

関東
75
360.9万円
関西
29
431.1万円
東海
27
387万円
北海道
19
336.1万円
九州
22
391万円
東北
7
355.2万円
北陸・甲信越
10
384.5万円
中国
16
365万円
四国
5
304.6万円
地域別台数
関東
2
67.5万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
37万円

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三菱  ランサーエボリューション   マツダ  ポーター
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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