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ランサーエボリューションとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 209万円1211.7万円
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220 中古車掲載台数 208
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルJP0365 HKSマフラー フルエアロ

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 純正エアロRECAROシート4G63ターボ試乗OK

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX MR 4WD フジツボマフラー RECAROシート モモステ

    本体価格
    561.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 

    本体価格
    234.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 4G63 5MT 外装ノーマル 純正RECAROセミバケ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル ハイパフォーマンスPKG

    本体価格
    370万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    579万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD フルエアロ 柿本マフラー ナビTV ETC HID

    本体価格
    260.3万円

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    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD サンルーフ/ナビ/全方位/BSM/黒革/LED/ETC

    本体価格
    550.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Burmester Rセーフティ LED HUD

    本体価格
    385万円

関東
81
361.4万円
関西
31
459.8万円
東海
28
387.4万円
北海道
19
336万円
九州
23
386.9万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
11
400.1万円
中国
15
369.8万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
79
613.9万円
関西
46
577.1万円
東海
40
593.6万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円

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ランサーエボリューションとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
299.8万円540.5万円 新車時価格 866万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998 排気量(cc) 1992~1997
280~313 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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