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NV100クリッパーリオとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ランサーエボリューション
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
446 中古車掲載台数 199
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Sサポ-ト/両Pスラ/ナビ/Bカメ/走TV/Rソナ-

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビTV/パワスラ/Bluetooth接続/

    本体価格
    182万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD セーフPKG・ナビ・Bカメラ・ETC・1.8万km

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー・ETC・U5C0083

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナーナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車椅子1基 スロープ 手すり 電動ウインチ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・TV・ETC・Bモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    89万円

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    556万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS X 4WD ADVANアルミホイール リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 純正ブレンボ 純正レカロ 純正OZ17AW

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD カスタム

    本体価格
    480万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 1オーナ4WD5MT社外ナビエアロターボアルミ

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 17AW マフラー ナビ/TV ドラレコ ETC

    本体価格
    140.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ラリーアートエアロ BBS18AW RECARO

    本体価格
    299.8万円

関東
123
121.7万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
56
131.1万円
東北
44
132.3万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
75
369.2万円
関西
27
473.9万円
東海
21
415.8万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
11
410.6万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円

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NV100クリッパーリオとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ランサーエボリューション
160.6万円199.7万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 280~313
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は446台、ランサーエボリューションの中古車は199台掲載しています。
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