サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

パッソとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. ランサーエボリューションを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ランサーエボリューション
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 196
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ Xユルリ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD メモリナビ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    24.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ETC シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 走行距離13000km

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD gramLIGHTS18インチ OHLINS車高調

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 6速MT ブレンボキャリパー RECAROシート

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 社外ナビTV パドルシフト ETC レカロ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD ウェッズスポーツ17AW 純正レカロシート

    本体価格
    438万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 禁煙/チタンアルミターボ/オーディオレス

    本体価格
    650万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正ナビローダウン車高調社外マフラー

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 5速MT/HKSマフラー/ナビTV/社外17AW/MOMO

    本体価格
    283万円

関東
626
72.4万円
関西
261
69.2万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
76万円
九州
248
70.9万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
191
69.9万円
中国
170
72.5万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
75
366.6万円
関西
26
479.6万円
東海
20
424.4万円
北海道
17
328.2万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
9
422.2万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円

パッソの中古車を探す

ランサーエボリューションの中古車を探す

パッソとランサーエボリューションの比較トップへ

パッソとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ランサーエボリューション
115万円191.3万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとランサーエボリューションの比較トップへ

パッソやランサーエボリューションと他の車種を比較してみる

 

パッソとランサーエボリューションの比較トップへ

パッソランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2280台、ランサーエボリューションの中古車は196台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、ランサーエボリューションの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet