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ランサーエボリューションとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
113.8万円809.8万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 165万円518万円
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221 中古車掲載台数 100
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ナビETC17AWマフラー車高調MOMOステ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD キーレス ETC ASSURAレ-ダ- ストラーダナビ

    本体価格
    259.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ラリーアートエアロ BBS18AW RECARO

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT サンルーフ HKSマフラー WORK18AW

    本体価格
    324.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ Blutooth

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 禁煙 修復歴無し 走行2.6万Km

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 医療法人1オーナー

    本体価格
    600万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 2.3リッターkansaiサービス様チューニング

    本体価格
    660万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    777万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 保証無し

    本体価格
    249万円

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    本体価格
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    288万円

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    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

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    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 13500km禁煙車サンルーフ黒本革ナビTV

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD WORK20AW 車高調 パノラマルーフ

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    240万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動サンルーフ harman/kardonサウンド

    本体価格
    428万円

関東
83
354.2万円
関西
32
444万円
東海
29
383.5万円
北海道
19
336万円
九州
21
359.1万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
11
352.1万円
中国
14
380.7万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
28
321.4万円
関西
13
322.7万円
東海
14
349.9万円
北海道
16
325.5万円
九州
5
275.8万円
東北
10
331.9万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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ランサーエボリューションとアルテオンのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   フォルクスワーゲン  アルテオン
299.8万円540.5万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1998 排気量(cc) 1984
280~313 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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