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アトレーワゴンとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アトレーワゴンとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
13.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 195万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検R9年3月10日

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ ターボ車検8年5月禁煙車走行62000キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD・片側電動・エンジンスターター・LED

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ナビ 社外15インチAW 東京23区使用 車検2年

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ フルセグ HIDライト 純正AW

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ車 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド カーナビ ETC エアコンクーラー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイミングチェーン キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

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    238万円

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    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロハーフレザーS ビルシュタイン

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

関東
185
68.3万円
関西
101
65万円
東海
70
60万円
北海道
46
75.2万円
九州
86
75.4万円
東北
58
70.1万円
北陸・甲信越
36
74.9万円
中国
26
69.3万円
四国
18
52.1万円
地域別台数
関東
4
310万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
133.4万円182.1万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
658~659 排気量(cc) 1997
53~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は626台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
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