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トライトンとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
126万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 170.6万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 12
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 4WD 禁煙

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 未使用車/9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチスマホ連携ナビ ミツビシコネクト

    本体価格
    530万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ドラレコ メーカーナビ

    本体価格
    527.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ&全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    527万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外ナビ/CD/DVD/HDD社外マフラー/ETC

    本体価格
    170.6万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レコロシート&17インチアルミ

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

関東
28
473.9万円
関西
26
520.2万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
558.7万円
九州
5
476万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.2万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
4
327.8万円
関西
2
333.5万円
東海
2
208.1万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
262.4万円
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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トライトンとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
498.1万円540.9万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2439 排気量(cc) 1997
204 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトライトンの中古車は147台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は12台掲載しています。
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