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5008とランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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5008とランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
39万円518万円
5008の相場表を見る
中古車相場 170.6万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 12
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー カープレイ

    本体価格
    278万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP 後席モニターCarPlay

    本体価格
    230.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ carplay ACC Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    251.5万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    468万円

  • プジョー 5008 シエロ ガラスルーフ・ナビTV・リアモニター・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビフルセグTV Bluetooth CarPlayBカメラ

    本体価格
    265.8万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 3列シート サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ クルコン 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • プジョー 5008 アリュール ディスプレイオーディオ F・Bカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックSR/ナッパレザーシート/ACC

    本体価格
    287.1万円

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    本体価格
    358.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レコロシート&17インチアルミ

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

関東
56
259.2万円
関西
22
247.5万円
東海
35
286.4万円
北海道
8
307.1万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
289.6万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
4
327.8万円
関西
2
333.5万円
東海
2
208.1万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
262.4万円
中国
0
---
四国
0
---

5008の中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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5008とランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   三菱  ランサーエボリューションワゴン
404万円622.1万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1598~1997 排気量(cc) 1997
165~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は170台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は12台掲載しています。
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