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WRXとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
98.6万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 122.1万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
524 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 100台限定 フルオリジナル車両 スタイルPKG

    本体価格
    729.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 セーフティプラス STIエアロ

    本体価格
    216.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ビルトインナビ アドバンスドPKG

    本体価格
    161.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 ナビ・フルセグTV・DVD

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    322.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルPKG/パドルシフト/1オーナー

    本体価格
    296万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ/バックC/ETC/衝突回避軽減/スマキー

    本体価格
    266.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 純正BBS18AW 外ナビ 地デジ

    本体価格
    343.4万円

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    本体価格
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    218.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

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    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 修復歴無し/タイベル交換渡し/新品タイヤ

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    122.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 1オーナー 33300km 屋内ガレージ保管

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
195
338.8万円
関西
73
358.6万円
東海
100
354.4万円
北海道
37
294.7万円
九州
19
340.5万円
東北
38
243.2万円
北陸・甲信越
31
279.5万円
中国
24
286万円
四国
7
357.7万円
地域別台数
関東
2
348万円
関西
3
391.7万円
東海
2
208.1万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
2
216.1万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
356万円
四国
0
---

WRXの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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WRXとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサーエボリューションワゴン
334.8万円710.6万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1994~1998 排気量(cc) 1997
300~329 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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