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アルテッツァとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルテッツァとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
43万円326万円
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中古車相場 170.6万円409万円
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115 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 足回り シート マフラー タイヤ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション MT 社外AW・車高調・ナビ レ-シングヘッダ-

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 6MT フルノーマル車

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期 6速MT デジタルインナーミラー 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ナビ 6MT FR パワーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 6MT 外AW マフラー 車高調

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション クラッチ ホイール タイヤ 車高町新品

    本体価格
    205万円

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    308万円

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    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    358.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロ ナビ TV Bモニター HID

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レコロシート&17インチアルミ

    本体価格
    218.9万円

関東
49
136.2万円
関西
13
135.7万円
東海
19
149.6万円
北海道
4
117.3万円
九州
11
93.8万円
東北
10
118.4万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
1
120.8万円
地域別台数
関東
4
327.8万円
関西
2
333.5万円
東海
2
208.1万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
262.4万円
中国
0
---
四国
0
---

アルテッツァの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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アルテッツァとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
206万円364万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1988~1998 排気量(cc) 1997
160~280 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は115台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は12台掲載しています。
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