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ポロとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 195万円498万円
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734 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ドラレコ キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ナビ・TV・

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車

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関東
273
186.6万円
関西
117
153.4万円
東海
114
162.2万円
北海道
21
104.9万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
132.5万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
4
313.2万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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ポロとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1997
95~207 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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