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ノートとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ノートとランサーカーゴの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  ランサーカーゴ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円82万円
ランサーカーゴの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 純正ナビ バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    51万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 大型ナビ・地デジ・インパルフルエアロ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD アラウンドビュー インテリジェントミラー

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 衝突軽減・レーンキープ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・NCナビ・AVM・LED

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 禁煙車/中期/ナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD キーレス レベライザー 100V電源

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ワンセグ CD

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    82万円

関東
2188
110.5万円
関西
975
110.9万円
東海
940
110.7万円
北海道
383
144.3万円
九州
983
119.8万円
東北
773
122.1万円
北陸・甲信越
603
113.2万円
中国
459
123.7万円
四国
204
116.6万円
地域別台数
関東
3
50.6万円
関西
1
39.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
0
---

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ノートとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  ランサーカーゴ
203万円306.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1240~1797
82 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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