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クレスタとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   三菱  ランサーカーゴ
VS
25万円533万円
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中古車相場 14.8万円81.7万円
ランサーカーゴの相場表を見る
73 中古車掲載台数 17
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    応談

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    本体価格
    応談

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    45万円

関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
4
48.2万円
関西
1
14.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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クレスタとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   三菱  ランサーカーゴ
206万円349.6万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1988~2997 排気量(cc) 1240~1797
97~280 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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