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ヤリスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ランサーカーゴ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 25万円82万円
ランサーカーゴの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 セーフティーセンス AAC

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ セーフティーセンス

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G KINTO ツーリングセレクション アドバンストパーク KINTO専用仕様

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 5ドア1.0G

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車 ETC ナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ナビ 全周モニタ- BSM 合皮シート

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 DAナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ワンセグ CD

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD・走76000・キーレス・夏冬タイヤ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    69万円

関東
544
159.4万円
関西
252
161.6万円
東海
399
159.9万円
北海道
139
159.4万円
九州
311
154.3万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
141
159.5万円
中国
164
159.7万円
四国
75
168.4万円
地域別台数
関東
3
50.6万円
関西
1
39.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
0
---

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ヤリスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ランサーカーゴ
139.5万円288.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1240~1797
69~120 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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