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シビックとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  RVR
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
739 中古車掲載台数 124
  • ホンダ シビック 1.5 LX 6mt9型ナビBカメラTVシートヒータ運転支援

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ シビック ホンダセンシング フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT 9型コネクトナビ BOSEサウンド

    本体価格
    420.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙/ホンダセンシング/2024年製タイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正インターナビ ナビ連動前

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX センシングナビRカメDレコETC電動シ-トLED

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT車 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 無限エキマニ・無限マフラー・車高調

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビTV Sヒーター LED ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

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    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC クルコン

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    209万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 1オーナー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー

    本体価格
    39万円

関東
260
262万円
関西
100
287.2万円
東海
154
290万円
北海道
12
252.9万円
九州
72
275.2万円
東北
33
268.2万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
33
248万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
36
145.7万円
関西
9
171.9万円
東海
17
181.2万円
北海道
26
211.6万円
九州
6
209.8万円
東北
11
146.7万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
2
105万円
四国
1
229万円

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シビックとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  RVR
319万円439.9万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1798
141~182 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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