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ストリームとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   三菱  RVR
VS
9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
142 中古車掲載台数 124
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ パドルシフトアルミホイールバックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD フルセグ ナビ バックカメラ ETC HID 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/DVDCD/パドルシフト

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 7人乗ワンオーナー車光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ・ETC・7人乗り・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・HID・キーレス

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 無限リヤスポイラーFグリルBモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    62万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン 夏冬タイヤ

    本体価格
    218万円

関東
74
38.5万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円
地域別台数
関東
36
145.4万円
関西
9
171.9万円
東海
17
180.6万円
北海道
26
211.6万円
九州
6
209.8万円
東北
11
146.7万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
2
105万円
四国
1
229万円

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ストリームとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   三菱  RVR
180.6万円275万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1799~1997 排気量(cc) 1798
140~150 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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