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ゼストとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとRVRの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  RVR
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
422 中古車掲載台数 113
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト その他 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 純CD付バックモニター キーフリー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付バックカメラETCスマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC・ナビ・社外エアクリ・Bluetooth再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車純正アルミ社外ナビキーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV バックカメラ Tベルト交換済み

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    49.3万円

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    88万円

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    218万円

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    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後側方車両検知警報装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    128.8万円

関東
118
25.7万円
関西
65
21.6万円
東海
46
27.5万円
北海道
27
25.9万円
九州
78
25.6万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円
地域別台数
関東
34
149.9万円
関西
9
186.7万円
東海
16
172.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
8
148.2万円
北陸・甲信越
8
146.1万円
中国
0
---
四国
2
229.5万円

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ゼストとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  RVR
104万円163.8万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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