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CX-5とRVRを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRVRの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  RVR
VS
39.6万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
3834 中古車掲載台数 118
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ360モニタETCシートヒータ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 革シート

    本体価格
    56万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV・ETC・360°カメラ

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ・全方位カメラ・Pバックドア・ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV 全方位モニター

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行

    本体価格
    208.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196万円

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    79.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ナビ  禁煙車 スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    199万円

関東
1102
227.6万円
関西
514
230.2万円
東海
554
209.2万円
北海道
215
194万円
九州
490
230.8万円
東北
237
205.3万円
北陸・甲信越
346
223.9万円
中国
280
223.7万円
四国
96
209.3万円
地域別台数
関東
33
154.6万円
関西
9
174.3万円
東海
14
174.7万円
北海道
34
208.1万円
九州
6
208.1万円
東北
7
137.3万円
北陸・甲信越
14
140.6万円
中国
0
---
四国
1
229万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とRVRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  RVR
246.2万円422.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1798
155~230 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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