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MAZDA2とRVRを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRVRの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  RVR
VS
59.2万円238万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
996 中古車掲載台数 115
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 16インチアルミ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダコネクトナビ CD・DVDデッキ フル

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツコネナビ 360°カメラ 衝突軽減ブ

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ナビ フルセグ 360カメラ DVD ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 元レンタカー 360モニタ スマホ連携 ナビ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD アルパイン11型ナビ/クルコン/BSM/LED

    本体価格
    271.8万円

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    248.9万円

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    74.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱プレミアム保証 オーディオレス

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    222万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD ナビ TV 横滑り防止装置

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    133万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 中期モデル デイライト アイドリング ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ETC シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    225万円

関東
345
147万円
関西
137
148.1万円
東海
149
145.3万円
北海道
24
140.8万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
34
149.6万円
関西
9
186.7万円
東海
16
170.9万円
北海道
31
203.5万円
九州
6
207万円
東北
9
138.2万円
北陸・甲信越
9
135.1万円
中国
0
---
四国
1
229万円

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MAZDA2とRVRのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  RVR
145.9万円277.8万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1496~1498 排気量(cc) 1798
105~116 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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