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ミニキャブトラックとRVRを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとRVRの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  RVR
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
561 中古車掲載台数 124
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD Pセンサー メーカー保証 届出済未使用車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速マニュアル パワステ 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア

    本体価格
    251万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD エアコン/4WD

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 5速MTパワー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ・5MT・ラジオ・三方開

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 パワステ・エアコン・ラジオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD ユーザー買取車1オナ記録簿付

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン ETC Bluetooth

    本体価格
    218万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

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    本体価格
    218万円

関東
149
82.4万円
関西
87
63.9万円
東海
41
47.5万円
北海道
26
58.9万円
九州
89
57.6万円
東北
49
67.8万円
北陸・甲信越
46
68.1万円
中国
37
63.2万円
四国
37
53.2万円
地域別台数
関東
36
145.4万円
関西
9
171.9万円
東海
17
180.6万円
北海道
26
211.6万円
九州
6
209.8万円
東北
11
146.3万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
2
105万円
四国
1
229万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとRVRのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  RVR
78.4万円159.1万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
46~50 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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