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デリカミニとRVRを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デリカミニとRVRの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  RVR
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 124
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録届出済未使用車衝突回避システムターボ

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車  eアシスト

    本体価格
    216.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ALPINE11型BIG Xナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 登録未使用車 純正9インチディスプレイOD

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正ナビ フルセグ ETC 4WD

    本体価格
    191.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD eアシスト 純正ナビ BカメラEGスターター

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC ナビ 純正アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    225万円

関東
395
204.4万円
関西
164
207.7万円
東海
263
203.7万円
北海道
103
225.5万円
九州
157
208.5万円
東北
122
222.6万円
北陸・甲信越
138
208万円
中国
96
209.5万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
36
145.7万円
関西
9
171.9万円
東海
17
181.2万円
北海道
26
211.6万円
九州
6
209.8万円
東北
11
146.7万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
2
105万円
四国
1
229万円

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デリカミニとRVRのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  RVR
180.4万円227.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
659 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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