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フォレスターとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  RVR
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 111
  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD 走行5.4万 TVナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    62.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ STi 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ全席シートヒーター電動リアゲート

    本体価格
    330.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/X-MODE/ツーリングアシスト

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ BSM ハーフレザー LED ETC 禁煙

    本体価格
    151.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 禁煙 純正ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    148.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD メーター交換 電動リアゲート ナビBカメラ

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD HID/暖電半革/Bカメラ/クルコン/TV/BT音楽

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト運転支援 ルーフレール

    本体価格
    253万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    275.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G BT接続 純正ホイル スマートキー ナビ

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    132万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

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  • 三菱 RVR 1.8 M Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

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    109.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後側方車両検知警報装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC ナビ 純正アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    252.2万円

関東
524
210.2万円
関西
233
236.3万円
東海
305
229.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
32
152.7万円
関西
9
186.7万円
東海
15
177.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
9
149.4万円
北陸・甲信越
8
147.3万円
中国
0
---
四国
2
232万円

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フォレスターとRVRのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  RVR
280.8万円385万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1795~2498 排気量(cc) 1798
145~184 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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