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ハスラーとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRVRの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  RVR
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
8852 中古車掲載台数 116
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 ACC DCBS

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDカラビナフェイスチェンジキット

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スマートキー・LED/0723黒

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 車高調・17AW

    本体価格
    255万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱プレミアム保証 オーディオレス

    本体価格
    222万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD CD 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

関東
1846
126.6万円
関西
1146
131.4万円
東海
1267
128.6万円
北海道
644
142.5万円
九州
1385
124.5万円
東北
876
134.5万円
北陸・甲信越
607
128万円
中国
683
130.3万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
32
158.6万円
関西
8
177.5万円
東海
14
173.1万円
北海道
34
208.1万円
九州
7
188.3万円
東北
8
142.5万円
北陸・甲信越
12
138.6万円
中国
0
---
四国
1
229万円

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ハスラーとRVRのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  RVR
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
657~658 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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