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クアトロポルテとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   三菱  エアトレック
VS
68万円1811.4万円
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中古車相場 38万円104万円
エアトレックの相場表を見る
126 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

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関東
60
443.8万円
関西
22
411.3万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
64.8万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
104万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   三菱  エアトレック
1175万円2569万円 新車時価格 170万円237.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2979~3799 排気量(cc) 1997~2378
330~580 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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